客车体积大，都是现场焊接组装，采用电泳漆比较困难，大部分采用酚醛底漆、醇酸底漆和环氧脂铁红底漆。一些正规厂家在涂漆前进行除油防锈、磷化、钝化等前处理，而些小型厂家的防腐蚀主要靠底漆。近十年来，随着企业的发展，对面漆质量的要求提高了十几个档次，在漆膜外观和耐久性方机均有明显地提高。但底漆的变化不大，环氧酯底漆是较好的。前几年，由于原材料价格上升，一些小涂料厂参与竞争，底漆价格有所下降，但底漆的性能达不到国家规定的防腐，汽车使用不久后出现腐蚀、鼓泡、表面流黄水等现象，建议提高涂装质量，应从重视钢板防腐蚀处理入手，采用以下措施：对汽车钢板进行磷化处理或涂磷化底漆，再涂符合质量要求的底漆；采用镀锌钢板；可先对对钢板分片进行电泳处理后再拼装。