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| 异想天开的汽车 |
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自从汽车进入人类的生活后，一些奇思妙想、异想天开的设计就从来没有间断过。在这些让人觉得暂时还难以接受或距离遥远的作品当中，有设计者突发奇想的设计灵感，也有许多自娱自乐的“好事”产物。不过，创意无止境，这些不可思议的想法，说不定就是未来汽车要走的路。
流动的幻想：JeepTreo
JeepTreo的造型和风格挑战了Jeep品牌的传统，但最终仍可被视为真正的Jeep。
JeepTreo的前瞻性设计大纲与其同样前瞻性代用动力系统相匹配。JeepTreo以高效氢燃料电池通过两个电动机驱动四轮的理念，设计能够在任何条件下运行，同时极为注重环境保护。
“Treo”在多种语言中的意思是“三”，源于这款概念车独特的“2+1”座椅布局，这种布局可以改变为“2+用具和物品”布局。尽管JeepTreo概念车尺寸比较紧凑，其前脸依然运用了大胆创新的Jeep新标志。
七空格栅，大“眼睛”前照灯，突出的前窗玻璃造型，这些经典的Jeep设计元素和风格在Treo中都有一些细微差别。有意识降低的前保险杠以及粗犷的加大牵引钩，略微暴露的前悬架部件，以及螺栓紧固的前翼子板，进一步增强了这些设计风格。
FM-4人力车
这辆人力车是火车轨道手摇车和手动机械的合体，FM-4人力车的设计灵感来自西雅图的工程师查尔斯·格林伍德。这辆敞篷人力车的载员为4人，由高强度钢管制成，足以承担1000磅的重量，其理论最高时速可以达到100英里（约合160.93公里）。这辆人力车的传动系统可以将人的一些运动转化为转动，使得人力车可以携带乘员以较高的速度行驶。这辆人力车的转向装置很特别，它是像驾驶摩托车那样通过驾驶者偏转身体姿势而转向的，驾驶者身体统一向左或右倾斜的时候，就会驱动前转向轮拐弯。
标致20Cup三轮轿车
标致20Cup是一台供双人兜风用的大玩具，比起没有车门、没有车顶的特点，三个轮子的设计才是最引人注目的地方。20Cup全长3.63米、宽1.77米，由于没有顶篷，车高只有1.16米，由前2后1三个车轮确定的轴距为2.31米，总重量只有500kg。
20Cup的发动机最大功率125千瓦、最大扭矩240n.m，驱动的两个前车轮尺寸为210/65R18,而后轮则具有377/71R18的超宽尺寸。
表面看来，20Cup更像是茶余饭后的谈资，对普通消费者没有太多意义。
可制造氧气的Hummer02
在洛杉矶车展设计挑战赛（DesignLosAngeles）中，通用的Hummer02摘得了桂冠，它是一款能把二氧化碳转化成氧气的概念车。这个设计证明了我们每天使用的汽车也是可以起到对环境非常有利的一面。
Hummer02是由含有活海藻的壁板造成，它可以进行“光合作用”，理论上讲，它将产生比发动机耗氧量还要多的氧气。这个功能是由安装在每个壁板角落中的一个双向电子管系统完成的。由它控制并监视二氧化碳和需要产生的氧气的量。在车辆停放时，海藻板将自动打开，像卫星上的太阳能板一样。
SPLASH水陆两用车
瑞士SPLASH是一辆双座水陆两用车，配有排量0.75L、附带涡轮增压器的自然进气式发动机。在陆地上，采用后轮驱动方式；在水中，依靠驱动安装在车体后部、具有三枚螺旋浆的“Z-drive”进行驱动。
PLASH车身采用防水设计，备有浮力舱，可飘浮在水面上。进一步采用了造船技术，比如，配备具有独立舱室的防水舱壁（BulkHead）以及排放车内及引擎室中进水的水泵（BilgePump）等。Z-drive水平设计在后部舱板内，当水深达到1.1m以上时展开。后扰流板也可在水中旋转180°收放在车身的正下方。特别是当水深达到1.3m时，可展开安装在车身两侧的V字形水中翼板。如时速达到30km以上，通过展开水中翼板，可将车身擎出水面60cm。最高速度方面，在陆地为200km/h；在水中不打开水中翼时为50km/h（约28节），如使用水中翼，可达到80km/h。 |
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