5月有北京车展，5月新车扎堆上市、5月有小黄金周……在众多利好的刺激下，业内原本是对5月寄以厚望的———至少能给今年4个多月以来平淡不振的车市带来点喜色吧。但是，事实让很多经销商失望了，甚至用“烦”来形容这个月的销售心情。“按照平时的销售业绩，一个月怎么也能卖掉30来台车，可是这个月才卖掉10来台，这是什么业绩！？”上海大众美昌店负责人道出了很多经销商的心声。

　　关注地震购车计划推迟

　　据记者走访得知，不少车行5月销售量比4月普遍都减少了近三成，国内品牌海马、奇瑞、江淮甚至出现了四成以上的滑坡，“连日来，我们销售部门不断地开会，大家对这样的情况都很焦虑，”某车行一销售人士向记者抱怨说。

　　据专业人士分析，揪动5月车市脆弱神经诸多因素中，宏观经济以及相关政策仍是主导影响，如股市持续低迷导致很多消费者财富缩水、企业官方降价难现、紧缩政策贷款难办、油价上涨压力大等让不少消费者放慢或放弃了购车的计划，而5月12日汶川地震发生以来，让人牵肠挂肚的灾情以及至哀的心境也对许多消费者在5月购车欲望也产生了一些影响。

　　据了解，汶川地震灾情发生后，几乎所有的经销商都出手捐助，员工们也自发参加捐款献血捐物等赈灾活动，一些消费者因为忙于赈灾而暂缓或者放弃了买车或者换车计划，不少消费者已经把对买车的关注转移到抗震救灾上，“觉得在这个时间购车不太好，”一位原本打算在5月中旬买车的黄先生如是说，“这段时间我都把心思放在关注灾情上，看看自己能不能帮上什么忙”。

　　6月或会掀起降价潮

　　5月低迷，6月会如何？“这四五个月来不少经销商的业绩都不是很理想，随着不少企业库存增多，5月的‘闷声一击’，6月的销售压力将变大，加剧的竞争或将会带来车市价格的普遍低谷，对消费者买车将有刺激作用。”一业内人士如是分析。

　　“降价无论什么时候都能带来销售业绩”，该业内人士向记者举例，“5月车市低迷，但是一些旧款车如福克斯、老天籁、飞度等大幅降价的促销，销量还是不错的”，随后记者向有关车商求证均获得认可。6月或许又是一场降价潮，随之而来的也将是6月市场的活跃。

　　而另一方面，6月一些重量级新车如新天籁、上海大众朗逸或将最终定价，这些新车的定价将会对同级别车产生较大冲击，也导致一些观望、持币待购消费者最终做决定买哪款车，这对6月市场的活跃也会带来一些贡献