| 成都王牌汽车集团股份有限公司1—11月中型卡车销量高于全国货车整车增幅约6个百分点,超过了解放等老牌货车生产厂,仅次于东风位居全国第二。据悉,这不仅标志着该公司在全国中型卡车中的地位越来越突出,还标志着以王牌为核心的成都市唯一的载货汽车产业已进入突破发展阶段。
今年产值预计突破20亿元
“‘王牌’的发展为我省汽车产业开辟了一条光辉的道路”,省汽车行业协会会长岳有仁表示。据悉,近年来该公司由一个以生产农用车为主的民营小厂成长起来,今年5月,成都王牌汽车股份有限公司顺利完成了集团的组建,同时投入上千万元对神风、神鹰等系列工程自卸车进行了产品升级,并自主研发了城市垃圾车、洒水车、吸粪车、扫路车、水泥搅拌车、便民警务车六大系列。据初步统计,今年公司预计实现整车销量27万余辆,比去年同期增长20%;预计实现销售收入21亿元,同比增长25%,实现税收3000多万元。
3—5年建成年产10万辆基地
“3—5年内,公司将实现年产10万台载货汽车的规模,并引进上下游配套商不断聚集,将位于青白江区的成都市载货汽车生产基地打造成高标准、配套完善的‘汽车城’!”公司总经理周芸告诉记者。据悉,王牌公司是我省“十一五”规划重点发展的汽车制造优势企业,已经被确定为我市“十一五”重点培育的百亿企业集团。为了实现持续快速发展的目标,今年王牌技改扩能工程全面开工建设,全部项目将在明年上半年建成投产。工程完成后,集团的技术装备水平和整车装配生产能力将大大提高,计划到2010年完成6万辆的销售规模,销售收入达到60亿元。3—5年内,年产10万辆载重货车制造基地将雏形初现。
吸引外地合作商来蓉落户
“是王牌的潜力将我们吸引到这里,相信一定还会有越来越多的上游企业前来投资办厂,实现共赢。”今年刚签约落户青白江的湖北金桥公司负责人表示。根据我市汽车产业发展的规划,位于青白江区弥牟镇的载重货车生产基地将以变速箱—车桥—发动机—载货车(载客车)为产业链,真正打造本地汽车产业链的集群发展。
据介绍,目前与王牌公司有良好合作关系的配套企业已达到了200家左右,其中在外地的关键部件配套企业就有近50家。随着王牌公司在国内同行业中的地位越来越高,许多企业有意到王牌公司周边建厂,谋求更深远合作。“我们的目标是将所有的外地合作伙伴全部吸引到青白江来。”据青白江区分管招商的相关负责人介绍,目前车架和车桥的生产商已签约落户,变速箱、仪表等核心配套企业也正在加紧洽谈,“今后我们将实现产品就地生产配套,形成规模效应和聚集效应。” |