从去年开始，由于铁矿石价格以及原油价格持续上涨，导致汽车的主要零部件的原材料如钢板、贵金属、PP件等价格一路攀升。涉及汽车制造行业的大部分要素都存在成本上涨的压力。其中商用车和自主品牌将成为此轮铁矿石涨价的最大受害者。

 

　　有专家表示，此次铁矿石价格上涨65%，相当于每吨钢材成本增加54美元，约合388元人民币，铁矿石成本上升带来的钢价涨幅约10%，而今年年初至今钢价涨幅已达10%左右。在最近不足两个月时间里，钢材价格上涨100~150美元/吨，国内钢材市场也有同样涨幅。因此，钢材价格上涨大大超过铁矿石上涨幅度。

 

　　钢材是商用车制造所需的主要原材料，约占商用车重量的70%~80%。尽管多数汽车分析人士表示铁矿石的涨价难以影响乘用车汽车企业，但轻卡企业将面临涨价的困境。贾新光说，“如果此次原铁矿石的涨价对钢材的价格影响很大，不排除商用车再度涨价的可能。”