近几年，俄罗斯经济快速发展，卡车的需求量旺盛，俄制卡车在俄罗斯卡车市场占据主导地位，但目前，俄罗斯国内卡车企业的整体竞争能力有限，产品质量及技术水平有待提高。一些厂家的主导产品仍处在上世纪中期水平，只是有一些局部改进而已。因此，俄罗斯成为了国际卡车巨头论剑的战场。而欧洲卡车巨头以技术取胜，迅速占领俄罗斯高端卡车市场。

 

　　俄《国际文传电讯社》2月28日报道，2007年欧洲品牌重型卡车在俄罗斯市场的销售量达到19464辆，比2006年（9072辆）增长1倍。其中：“斯堪尼亚”牌卡车销量达到5337辆，同比增长89%，目前在俄占欧洲品牌重型卡车新车销量市场份额的27.42%；“Volvo”牌卡车销量为4508辆，同比增长93%，目前在俄占欧洲品牌新车销量市场份额的23.16%；“MAN”牌卡车销量为4219辆，同比增长189%，占21.68%的市场份额。其他欧洲品牌重型卡车销量和市场份额分别为：“依维柯”，2018辆（10.37%）；“奔驰”，1593辆（8.18%）；“雷诺”，1156辆（5.94%）；“达夫(DAF)”，507辆（2.60%）。

 

　　另外，俄罗斯商业咨询公司（РБК）在《载重汽车市场：2006年总结及2007年评估》研究报告中指出，2006年俄罗斯生产的载重汽车在世界生产结构中仅占1.4%，根据俄罗斯商业咨询公司的评估，2007年所占的比重将增至1.5%。2006年美国产载重汽车在世界生产结构中所占的比重为36.6%。